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Restauro completo 109 - parte sesta

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 29/05/2008, 12:50

quote:
Bello tutto imballato... Oltre alla robustezza e presumo alle minori vibrazioni, quali altri vantaggi ha un 5 supporti? Ciao Gabriele
direi che è già abbastanza... Saluti. Roberto
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Messaggioil 29/05/2008, 13:32

...anche perchè robustezza e assenza di vibrazioni sono direttamente proporzionali alla durata del motore. Silvio
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Messaggioil 29/05/2008, 14:08

Se riuscissi ad infilarlo, dannazione!!!! mi sta facendo diventare matto. Riprovo nel pomeriggio aiutato da due persone..... AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 29/05/2008, 14:48

Pazienza ci vuole, pazienza. Se solo avessi comprato anch'io il motore direttamente da Turner..... Ciao ed in bocca al lupo. Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]
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Messaggioil 29/05/2008, 14:52

quote:
Se riuscissi ad infilarlo, dannazione!!!! mi sta facendo diventare matto. Riprovo nel pomeriggio aiutato da due persone..... AJOOOOO!!!!!
Scusa, Giovì, ma resistere alla tentazione è stato impossibile.... Silvio
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Messaggioil 29/05/2008, 14:54

Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]
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Messaggioil 29/05/2008, 16:38

Giovi' come ti abbiamo detto io e Silvio e' probabile che il tuo problema sia il caletto del sempre in presa del cambio, vedi di farlo ruotare un po'. ciao
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Messaggioil 29/05/2008, 16:57

Giovi, anche a me è capitato quando ho rimontato il cambio, la prima volta quando lo volevo solo appoggiare è entrato da solo...pluff...quando poi dovevo montarlo definitivamente mi ha tirato scemo per un'ora... ruota il perno a cave del cambio ! Ciao, Vitto
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Messaggioil 29/05/2008, 19:27

giove2 si lo giro lo giro continuamente. Non c'è nulla che non va è soltanto un gioco di precisione e chiaramente mi devo far aiutare almeno da due, uno che manovra la gru e uno che mi aiuta da sopra, mentre io da sotto cerco di indirizzarlo. Ti ripeto, la scorsa volta, era tutto più semplice senza la carrozzeria. Silvioooooooooooo AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 29/05/2008, 19:30

AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 29/05/2008, 20:03

scusa Giovi, ma non faresti meglio con i due parafanghi staccati? dovrebbero essere una quindicina di bulloncini! ciao Federico.
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Messaggioil 29/05/2008, 20:30

mi sa che smonto tutto hai ragione AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 30/05/2008, 11:20

ciao Federico.
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Messaggioil 07/06/2008, 13:21

Io per montarlo ho alzato il cambio dal tamburo del freno a mano con il crick ..e in due siamo riusciti a farlo entrare..però nn avevo staccato la paratia anteriore, solo la ventola. Da solo penso sia molto complicato. Ciao Gabriele
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Messaggioil 08/06/2008, 15:19

Eccomi con la finale del sedile posteriore... mancavano i fermi illustrati qui dal catalogo ricambi grazie all'amico RaimondoPorcari sono riuscito ad avere il pezzo che mi mancava: ciao a tutti Ettore Castallo ----------------------------------- P. S. L'amico RaimondoPorcari ha anche tutto il divano posteriore, e mi ha detto che......... " se chiedi ti sarà dato " !!!!!! Molto più semplice e dispendioso che rifare tutto un pezzo alla volta
E.Castallo
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Messaggioil 05/07/2008, 0:46

oh giovi...come finì col motore?lo buttasti su? il mio disco è come i cani, marca il territorio
darioso
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Messaggioil 13/07/2008, 22:29

come è finita??
dome
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Messaggioil 30/07/2008, 15:57

Non è finita, ero in ferie in Puglia e non sono proprio entrato in garage. Vi aggiorno appena ricomincio AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 16/09/2008, 10:39

SI RICOMINCIAAAAA ariproviamo a montare sto cavolo di motore altrimenti Roby e Silvio mi tolgono il saluto to be continue...... AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 16/09/2008, 13:18

Se vuoi, ti mando Francesco: lui ti aiuta, e intanto fa un po' di sano apprendistato... Silvio
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