La pompa maledetta ha due gommini: uno sul pistone, e se si rovina questo l'olio comincia a trafilare e si forma la classica goccia che dal pedale finisce sul tappetino.
L'altro gommino serve invece a chiudere il foro di comunicazione col serbatoio quando azioni il pedale: se va KO, quando premi il pedale l'olio ritorna nel serbatoio e non aziona il cilindretto, quindi la frizione non stacca. In questo caso non si manifestano perdite, perchè l'olio non esce ma rifluisce nel serbatoio, appunto.
Basterebbe avere il kit gommini, dopodichè qualunque mecc. è in grado di fare una sostituzione in emergenza: cerca di reperirlo tramite Aylmer o concessionaria, per pochi euro ti fai un'assicurazione sulla vita, diciamo così.
In superemergenza, io il kit ce l'ho, nel mio magazzino personale: dietro rimborso dei soli costi vivi te lo potrei spedire, qualora ti trovassi KO (cell. sul profilo).
Silvio

