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Nuovo Jimny assetto

Jimny e altri 4x4 Suzuki

Messaggioil 18/04/2026, 17:57

Non esistono 2 flange fisse? Meglio di quelle non c'è niente, e non ti sbagli mai. Tanto se hai la trazione staccata non succede nulla se hai le flange in presa
Babbano
 
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Messaggioil 18/04/2026, 19:56

giacomo.m ha scritto:Catena



Ok grazie Giacomo
Insomma…
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Messaggioil 20/04/2026, 7:47

Babbano ha scritto:Non esistono 2 flange fisse? Meglio di quelle non c'è niente, e non ti sbagli mai. Tanto se hai la trazione staccata non succede nulla se hai le flange in presa


Sarebbe come tenere SEMPRE il mozzo manuale in "lock"......solo che poi quando disinserisci la trazione anteriore, tutti gli alberi di trasmissione girano lo stesso, trascinati dalle ruote e non dal motore, ma girano, generando atrito....e consumi ;)
Saluti, Fabio
disco4ever
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Messaggioil 20/04/2026, 8:38

I llavori procedono.... :)
I mozzi mi sa che li lascio cosi e imparero' a ricordarmeli....

Questo week end ho fatto un po' di ricerche per il differenziale bloccabile, magari poi apro un thread dedicato per capire il possibile fornitore.
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Tat0
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Messaggioil 20/04/2026, 8:54

Gli elettrici son tutti uguali cambiano solo i rivenditori, qualche logo … quindi uno vale l’altro che tu li prenda da traction, raptor, …

I mozzi tienili e tanti saluti, le flange fisse van bene se ci fai solo off road spinto, ma su strada metti in free e non gira più nulla, meno attriti, più scorrevolezza, meno consumi
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Messaggioil 20/04/2026, 20:27

I part time, che vita triste.... non ti puoi nemmeno regalare 4 flange a 10 bulloni di mosquito royale, e crogiolarsi per il semplice possesso od uno sguardo al centro del mozzo :lol:
Babbano
 
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Messaggioil 20/04/2026, 21:13

Tat0 ha scritto:
Ciao, devo fare esperienza, ma i controlli di trazione funzionano anche in retro ? Sinceramente sgommava parecchio in retro cercando di tornare sui miei passi su erba alta, in avanti non potevo andare.

I mozzi manuali del Jimny non sono comodi ma credo siano come qualsiasi mozzo manuale, no ? Comunque più che scomodi e6che non c'ho ancora fatto l'abitudine a ricordarmeli :/

Grazie anche a te per i consigli!


Certamente, aventi o indietro non cambia nulla. Eri con marce lunghe o ridotte?
Il consiglio per i mozzi, sempre riferito al tuo uso, è perché il jimny ha il difetto che con poco slitta molto facilmente in 2wd. Basta anche solo fermarsi sul ciglio della strada con erba bagnata e un filo di salita. Scendere tutte le volte a me romprebbe parecchio. Diverso se uno va a girare in fuoristrada, li attcacca all'inizio del giro e li stacca alla fine.
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Messaggioil 21/04/2026, 8:56

@ Babbano

Purtroppo la vita per noi part time dotati è una pena, ma le flange fisse puoi comunque acquistarle da tenere sul comodino e utilizzarle come abatjour
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Messaggioil 24/04/2026, 16:57

Jimny ritirato con assetto originale piu leggero bodylift, e' un'altra macchina, meno ballerina ma sembra una spider adesso rispetto a prima.
Ha perso 10 cm :D

weekend non riesco ma settimana prossima vado a provarla... nel frattempo ho messo in vendita un po' di pezzi avanzati :)
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Messaggioil 13/05/2026, 23:13

Prova effettuata, molto bene in fuoristrada nei boschi nel settore caccia Alpi comasche
Non ho toccato sotto, la trazione è risultata ottima sull"asciutto.

Ultima modifica, ho corretto il portellone posteriore in modo che si apra di 95° e non più di 85°.
Semplice sostituzione della molla a gas, inserita una 300N con 2/3 cm più di corsa.
STABILUS 1433EX Ammortizzatore pneumatico se qualcuno deve fare lo stesso. 33 euro su Amazon.
Attacco sfera su entrambi i lati.

Ciao!
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