Africaland

Mi domandavo se qualcuno sapeva perchè sul disco (almeno la prima serie)guida a SX montava quattro molle diverse, mentre quello guida a DX monta 2 molle uguali all'anteriore e 2 uguali al posteriore (come penso tutte le macchine). Ho pensato fosse per bilanciare i pesi, ma perchè con guida a SX diventa così precario?? Qualcuno ha provato a montare molle uguali agli assi?? Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

Eh Eh lo so!!! Ma è che vorrei capire perchè sul disco dal 90 al 94 tutte e 4 diverse!!!!!!!!!!! Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

Buonasera! Anche io me lo sono chiesto sfogliando le specifiche di Aylmer sulle molle, ci sono proprio due tipi di molle diverse marcate LH eRH.. Chi ci sa' spiegare l'arcano? Cia' Naitis

Mamma mia quante opinioni,cosigli,teorie ecc... non saprei decidere quale scgliere Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

su quasi tutte le versioni RR, def e disco con guida LHD le molle sotto al lato guida sono + resistenti o + lunghe di quella analoga del lato passeggero. Questo per bilanciare il maggior peso dello sterzo che nasceva a destra

Grazie Roberto, allora è per compensare la progettazzione con guida a Sx, OK In prtica dovessi montare le molle uguali potrei avere la macchina che tira a sx?? E se monto un kit tipo blu spring dovrei spessorare la SX. Grazie di nuovo. AndreaKANEDAY'06

se monti molle simili di caratteristiche alle roriginali ma uguali potresti notare una leggerissima pendenza a sx. Giusto spessorare le molle identiche, ma con spessori di 10-15mm, vanno benissimo gli originali LR in gomma facilmente reperibili in commercio a pochi euro, li ho disponibili anche io. Piu' e rigida la molla e minore dovrà essere lo spessore