defender moscio!

[maxdef]

...non mi vorrei essere fissato ma il def lo sento "appannato"mi sembra che non abbia lo smalto che dovrebbe avere, ho la sensazione che sia proprio lento a salire di giri e mi costringe ad affondare l'acceleratore con le note conseguenze sui consumi. Il filtro aria è nuovo il filtro gasolio pure,i tubi intercooler collettori sono a posto,la turbina spinge a 0.9(misurata)mi rimane l'anticipo della pompa o la mandata del gasolio,qualcuno ha avuto problemi di questo tipo e risolti come?

[porcupine]

Km che ha sotto il cofano ? Pino

[maxdef]

..123000km,non credo che siano poi tanti.Ma visto che c'è un polmoncino sopra la pompa non sarà mica un anticipo che funziona con una membrana?...potrebbe essersi rotta e non fare più il suo lavoro,nei vecchi motori a benzina sullo spinterogeno c'è l'anticipo a depressione ma sui diesel non lo so.

[maxdef]

...mi ricordo di aver trovato da qualche parte un resoconto dettagliato(in italiano) per aprire la mandata del gasolio e fare altre regolazioni con esplosi della pompa ecc,ma non trovo più il link,mi pare che fosse proprio il sito di uno del forum...chi mi aiuta?

[REVENGE]

Max su con il morale.... finchè è il DEF moscio la soluzione si trova.... guarda il bicchiere mezzo pieno..... Revenge

[maxdef]

...e per fortuna che "è" mezzo pieno sto bicchiere!!!!

[maxdef]

…RISOLTO!!!!…ieri ho avuto un’illuminazione,mi è rivenuto in mente che questa estate mi era caduto un tappo di una bottiglia di olio nel serbatoio,così mi sono chiesto, ma non sarà legato al calo di prestazioni del Def???Questa mattina ho aperto il sopra del serbatoio e ho ritrovato il tappo proprio sotto la cannuccia che aspira il gasolio….per fortuna che il pompista da cui ero passato venerdì non aveva tempo altrimenti chissà come sarebbe andava a finire!!!